1. 招标条件

重庆轨道交通一号线工程已被批准建设，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司，资金来自政府投资和银行贷款。本招标项目重庆轨道交通一号线朝天门至大学城段运营期变形监测已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，特邀请国内有兴趣的潜在投标人参与投标。

2. 项目概况与监测范围

2.1、项目概况：

重庆市轨道交通一号线地铁为重庆市轨道交通线网中的一条骨干线路。联系了三个行政区（渝中区、九龙坡区和沙坪坝区），主要途经朝天门、较场口、两路口、大坪、石桥铺、沙坪坝、双碑、大学城等客流集散中心，沟通了三座火车站（重庆站、重庆北站、大河沟站）、三座公园（枇杷山公园、鹅岭公园、佛图关公园）以及朝天门、烈士墓、磁器口等著名文物景点。

轨道交通一号线（朝天门～尖顶坡站）整体上线路呈东西走向，起于长江与嘉陵江交汇处的朝天门站，线路沿信义街向南，沿新华路至较场口，而后沿和平路向西，经兴隆街、中山一支路交叉口处的七星岗，穿过枇杷山公园至两路口，穿越鹅岭公园、佛图关公园经鹅岭至大坪，再沿大坪正街、渝州路至石桥铺，然后，线路偏离道路中心穿越部分楼房后转向石小路，沿石小路向北至小龙坎，线路沿小龙坎新街穿过华宇广场等部分楼房至沙坪坝核心区三峡广场，线路继续向西，穿过重庆师范学院、重庆大学(C区)和渝长高速公路（即内环高速公路），经梨树湾立交转向杨双路，沿杨双路向北，过烈士墓立交后线路逐渐由地下转为高架，跨过磁器口立交桥后，沿杨双路继续向北，穿过重庆特钢厂区至双碑，而后线路转向西，穿过歌乐山后至西部新城，沿着规划的科技大道北线至本工程的终点尖顶坡站。

轨道交通一号线作为该市首条建成通车的地铁线路，一期工程于2007年动工修建，2012年3月开始不载客试运行，7月24日顺利通过营运条件专家审查，并与7月28日正式载客运营。目前轨道交通一号线运营段东起小什字，西至大学城，沿线设小什字、较场口、七星岗、两路口、鹅岭、大坪、石油路、歇台子、石桥铺、马家岩、小龙坎、沙坪坝、杨公桥、烈士墓、磁器口、石井坡、双碑、赖家桥、微电园、陈家桥、大学城车站。是目前全国运行速度最快，爬坡能力最强的地铁之一，同时也是国内第一条建成通车的山地城市地铁线路。 

2.2、监测范围：

轨道交通一号线主体结构主要有车站、隧道、高架线路、车场边坡等形式，在建设过程中主体结构主要随工况及地层隆沉而变化。在运营期间其主体结构除随地层的隆沉和混凝土水化热、徐变引起结构变形及内部应力变化外，外部非轻轨施工产生的荷载变化、轻轨内部运营和养护治理均会产生结构变形和沉降。为了避免上述因素对轨道交通结构产生的影响，以便及时采取有效的预防和补救措施，确保安全运营，受重庆市轨道交通(集团)有限公司的委托，需对轨道交通一号线朝天门至大学城段实施长期的、持续的全线运营安全监测。

3、 投标人资格和业绩要求

3.1在中国注册的企业法人，具有独立承担民事责任的能力；具有建设行政主管部门颁发的工程勘察综合类甲级资质或测绘行政主管部门颁发的乙级（及以上）测绘资质，近五年内承担过轨道交通工程建设期内第三方监控量测或运营期内变形监测类似工程业绩；有效的符合ISO9001标准的质量保证体系；具有履行合同所必需的设备、专业技术及人员的能力；近五年内无重大违法经营记录；具备法律法规规定的其他条件。

3.2本次招标不接受联合体投标。

4、 招标文件的获取

4.1 该招标项目不需报名，按招标文件要求直接投标。招标公告自2013年10月11日发布至投标截止时间前，投标人可以登录重庆市工程建设招标投标交易信息网（http://www.cpcb.com.cn）直接下载招标文件、图纸、补遗等所有开标前发出的有关资料。不管下载与否都视为投标人全部知晓有关招标过程和所有事宜。在招标公告发布至投标截止时间期间，各潜在投标人应随时关注重庆市工程建设招标投标交易信息网（http://www.cpcb.com.cn）上发布的本项目的招标文件及相关修改内容。

4.2 招标文件每套售价500元，售后不退。投标人在递交投标文件时，向招标代理机构缴纳购买招标文件费500.00元。否则，招标人和招标代理机构有权拒收其投标文件。

5、 发布公告的媒介

本次招标公告同时在重庆市招标投标综合网（www.cqzb.gov.cn）、重庆市工程建设招标投标交易信息网、重庆市轨道交通（集团）有限公司网上发布。

6、联系方式

招标人：重庆市轨道交通(集团)有限公司

地址：重庆市渝中区长江支路25号

邮政编码：400042

联系人：杨先生

电 话：023-68002139

传 真：023-68002145

招标代理机构：重庆市捷运工程设备有限公司

地址：重庆市渝中区黄花园轻轨车站负一楼

邮编：400013

联系人：李女士

电话：023-68003304、68003046

传真：023-68003315