罗马新任市长马里诺称,此举将使通过帝国大道的车辆减少90%,以降低汽车尾气和车辆经过时的震动对古建筑物的破坏。帝国大道上,将只有自行车、行人、公共汽车、出租车和特种车辆可以通行。然而,一些司机抱怨没有看到路标,不知怎样绕行。
马里诺经常骑自行车出行,他认为,“人们有责任保护历史遗产的丰富性,这比走近路重要得多”。马里诺并不满足于限行部分车辆,他最终要把帝国大道彻底变成一条步行街。
罗马新任市长马里诺称,此举将使通过帝国大道的车辆减少90%,以降低汽车尾气和车辆经过时的震动对古建筑物的破坏。帝国大道上,将只有自行车、行人、公共汽车、出租车和特种车辆可以通行。然而,一些司机抱怨没有看到路标,不知怎样绕行。
马里诺经常骑自行车出行,他认为,“人们有责任保护历史遗产的丰富性,这比走近路重要得多”。马里诺并不满足于限行部分车辆,他最终要把帝国大道彻底变成一条步行街。