关键词：阻滞材料；混凝土；压缩；机制；吸能

基金项目：陕西省科学技术研究发展计划项目（2013KW13-02)

作者单位

王建军西北工业大学 航空学院，西安710072

郭伟国西北工业大学 航空学院，西安710072

赵融西北工业大学 航空学院，西安710072

史亚杰中国民航科学技术研究院，北京100028

曾亮中国民航科学技术研究院，北京100028

摘要

轻质泡沫混凝土是一种拦阻冲出跑道飞机的重要阻滞材料，为了揭示其压缩力学性能及变形破坏机制，利用CSS4410电子万能试验机、Instron Dynatup9250落锤试验机以及VHS 8800高应变率系统，对密度为0.21、0.31 g/cm 3的轻质泡沫混凝土，在压缩速度2×10 -5~12 m/s范围内的力学特征、破坏及变形机理等进行了系统研究，用理论模型对不同压头面积下的挤压强度进行预测，并建立挤压压溃流动应力方程。结果表明：此材料变形、压溃碎化到压实过程中，以压溃前驱界面运动为特征，变形具有显著的局部失稳特性；压缩强度依赖密度和冲击速度；所采用的理论模型可以较准确的预测不同压头面积下的挤压强度；所建立的压溃流动应力方程可以很好的描述材料的压缩挤压力学特性。