重庆市土木建筑学会

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钢-混凝土组合索塔压弯性能试验研究

关键词:组合索塔;开孔板;往复荷载;局部屈曲;开裂;承载能力

基金项目:国家863计划项目(2007AA11Z105);国家科技支撑计划项目(2009BAG15B02);江西省交通科技项目(2010C0015)

作者单位

曾耀同济大学 桥梁工程系,上海 200092

吴冲同济大学 桥梁工程系,上海 200092

周家兴同济大学 桥梁工程系,上海 200092

摘要

设计制作了2类共10个带开孔板连接件的钢-混凝土组合索塔模型试件,并进行轴压和恒定轴力下往复荷载试验。试验展示了不同真实轴压比下的2类试件承受往复荷载作用时的极限能力和破坏形态,结果表明:根据轴压比的不同,所有试件破坏形态清楚的分为受压破坏和受拉破坏2类,无轴力和过高的轴力都会明显降低构件在往复荷载下的力学性能;既作为连接件又作为加劲肋的开孔板能有效地限制受压试件钢板局部屈曲波长。最后,将试验结果与按照规范计算得到的轴力-弯矩关系进行比较。

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