关键词：城市峡谷;热岛效应;多重反射;反射率;纵横比;反射路面

基金项目：国家自然科学基金(51478126)

作者单位

谭康豪广西大学 土木建筑工程学院, 南宁 530004;广西大学 工程防灾与结构安全教育部重点实验室, 南宁 530004

覃英宏广西大学 土木建筑工程学院, 南宁 530004;广西大学 工程防灾与结构安全教育部重点实验室, 南宁 530004

苏益声广西大学 土木建筑工程学院, 南宁 530004;广西大学 工程防灾与结构安全教育部重点实验室, 南宁 530004

梁槚广西大学 土木建筑工程学院, 南宁 530004;广西大学 工程防灾与结构安全教育部重点实验室, 南宁 530004

庞如月广西大学 土木建筑工程学院, 南宁 530004

摘要

介绍了一种测试城市模型反射率的试验方法。制作10个条形和十字形的城市模型进行测试,观测路面不同反射率对城市反射率的影响,并将实测模型反射率与ASTM E1918-06规范计算结果进行对比。研究发现:瞬时太阳辐射强度变化值在规范允许范围内,模型计算的反射率与ASTM E1918-06测量值的误差在0~0.1之间。当峡谷纵横比(建筑物高度与路面宽度之比)为1.0时,路面反射率从0.15提高到0.65,城市峡谷反射率增幅在0~0.30之间;提高路面反射率并不能有效提高城市峡谷反射率,尤其是纵横比较大的深峡谷。城市峡谷中的多重反射抑制城市反射率的提高。同时,反射路面将给行人增加额外的辐射通量,可能带来热不适感和眩光刺眼等问题。因此,应谨慎看待反射路面作为一个缓解城市热岛效应策略。