关键词：热害;玄武岩纤维;喷射混凝土;劈裂强度;粘结强度

基金项目：中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11ZT33)；交通运输部西部科技项目(2013318J13340)；教育部创新团队发展计划(IRT0955)

作者单位

周平西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，成都 610031

王志杰西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，成都 610031

杨跃西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，成都 610031

季晓峰西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，成都 610031

摘要

以隧道热害问题为背景，通过模型试验、近似模拟湿喷技术、定量分析及微观测试相结合的方法研究不同掺量玄武岩纤维喷射混凝土劈裂强度和粘结强度等力学性能的影响，横向对比标准养护和干热养护下的不同体积掺量的玄武岩纤维混凝土的力学性能，同时也加入硅灰以及钢钎维作为参照，以便从机理程度上提出更有效的解决热害措施。试验研究表明：在混凝土中加入玄武岩纤维，对混凝土起到了增强和阻裂的作用，改善了混凝土的脆性易裂的破坏状况。干热环境下，加入少量的玄武岩纤维能够提高混凝土的力学性能。当玄武岩掺量为0.1%玄+5%硅灰时，喷射混凝土的力学性能最好，加入0.2%玄武岩纤维掺量，也有一定程度的改善。实际隧道施工中，可通过加入适量的玄武岩纤维和适量的硅灰，可降低混凝土在热害环境下的危害。